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    休假結束,企業歡迎員工返崗

    發布時間:2021/10/7
      早期數據顯示,許多人預期在休假計劃結束時的裁員浪潮并未發生。
      雇主在9月份提出的裁員數量接近歷史低點。
      許多擁有大量休假工人的企業表示,他們已將所有人帶回,工會也沒有聽說過重大的裁員程序。
       
      該計劃結束時,大約有100萬工人被認為處于休假狀態。
      休假計劃在18個月后于9月結束,即政府在雇主無法支付時支付工人工資的一部分。
      有人擔心,該計劃結束后,許多雇主將無法支付工人的工資,不得不裁員。
      然而,9月份計劃裁員的公司數量仍接近歷史低點。
      9月份,英國僅有200多家公司向政府通報了裁員計劃,總共有13,836個工作崗位面臨風險。
      這8月份略有增加,但遠低于去年夏天的水平,并且是可追溯到2006年的數據中最低的數字之一。
      這些數字不包括較小的公司,因為雇主只有在裁減20個或更多工作崗位時才必須通知政府。
      盡管如此,他們在流程開始時提交的事實提供了勞動力市場如何發展的早期跡象。
      其他證據還表明,因休假結束而直接導致的失業人數低于人們所擔心的。
      本周BBC聯系社區、CWU、GMB、Prospect、Unite和Usdaw工會時,尚未收到其成員中任何重大裁員的消息。
      谷歌對“裁員”的搜索——另一個可能失業的早期指標——顯示 9月底略有增加,但仍不到去年夏天大流行最嚴重時水平的四分之一。
      就業研究所所長托尼·威爾遜(Tony Wilson)表示:“對實際裁員和與裁員相關的實時在線搜索的估計都低于大流行之前,看起來最糟糕的情況現在已經過去了?!睂W習。
      根據決議基金會智庫的估計,到該計劃結束時,大約有100萬人被認為處于休假狀態,其中大約一半是兼職工作,部分休假。
      英國廣播公司在6月份聯系了31家索賠100萬英鎊或更多的雇主,這是官方公布的最近一個月。
      沒有人告訴BBC,他們正在進行大量裁員,盡管有些人拒絕發表評論或未能回復。
      休假計劃的許多大用戶是航空公司和航空旅行企業,因為國際旅行仍遠低于大流行前的水平。
      英國航空公司是該計劃的最大用戶,6月份索賠超過1000萬英鎊。到9月底,它已將所有休假的工人帶回來。
      其他主要計劃用戶 Easyjet、Jet2、Tui、Virgin Atlantic、Hays Travel、Airbus、快遞公司 DHL、空中交通管制員NATS、行李處理機 Swissport,以及蓋特威克機場、希思羅機場、曼徹斯特和斯坦斯特德機場都告訴 BBC,他們不會裁員,因為休假計劃結束。
      維珍航空首席執行官Shai Weiss在LinkedIn上寫道:“在整個大流行期間,休假計劃對維珍航空和許多其他公司至關重要,幫助我們保護盡可能多的工作崗位?!?br />   在大流行的最初幾個月,旅游公司已經裁掉了數千個工作崗位。
      由于最近幾周取消了一些旅行限制,而且很快就會有更多限制,業內許多人樂觀地認為,沒有必要進一步裁員。
      在旅游業之外,JD Wetherspoon和Travelodge表示,他們已經在夏天將所有休假的員工帶回來了。
      然而,如果公司沒有足夠的工作讓他們全職忙碌,一些從休假回來的工人可能不得不兼職工作一段時間。
      小雇主的工人可能沒有大公司的工人那么幸運。
      Pantheon Macroeconomics首席英國經濟學家塞繆爾·托姆斯(Samuel Tombs)表示:“十分之六的休假工人在員工少于20人的公司工作?!?“我確實擔心這些公司是否有能力帶回全職員工?!?br />
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