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RAC說零售商的汽油利潤令人震驚 |
| 發布時間：2021/12/3 |
| RAC 汽車服務組織聲稱，零售商在應該根據批發油價的節省而降低燃油價格時繼續提高燃油價格。 由于對Omicron變體的擔憂，上周油價下跌了每桶10美元左右。  但是這種降低的批發燃料價格并沒有反映在泵上。 11月，零售商平均每升無鉛汽油增加3.1便士，柴油增加2.7便士。 RAC表示，汽油價格的這種上漲“完全沒有道理”，大型零售商的利潤“令人震驚”。 RAC特別指出，作為主要燃料零售商的連鎖超市，如Asda、Sainsbury's、Tesco和Morrisons，稱他們應該降低價格，但卻“不必要地”提高了價格。 RAC燃料發言人西蒙說：“自從Covid以來，他們就更不愿意將任何節省的錢轉嫁出去，盡管他們購買的頻率意味著他們能夠更快地將批發價格中的任何節省的錢轉嫁給司機?！蓖匪垢嬖VBBC。 “如果零售商每天或每周更密切地反映批發價格，那就更公平了?！?br /> BBC已聯系Asda、Sainsbury's、Tesco和Morrisons征求意見。 RAC已敦促政府進行干預，并表示上個月財政大臣的燃油稅凍結是不夠的。 威廉姆斯先生補充說：“政府應該要求最大的零售商解釋為什么在批發價格下降的情況下他們對燃料收取如此高的價格?！?br /> 一位政府發言人說：“世界各國的燃油價格都在上漲，這不是英國獨有的問題。 “我們已經提供了42億英鎊的支持來幫助人們降低生活成本，包括有效地為Universal Credit的工人減稅，為最脆弱的家庭提供5億英鎊的有針對性的支持，并在第12年凍結燃油稅。排?！?br /> RAC 的分析發現，盡管批發成本從月中開始下降了7便士，但零售商繼續抬高價格，一升無鉛汽油的平均成本在月底為147.28便士，柴油高達150.64便士。 兩種燃料的價格分別在11月20日和11月21日創下歷史新高——柴油價格達到每升151.1便士，汽油價格為147.72便士。 影響汽油的關鍵因素是石油批發市場，這意味著油價的任何下降都會導致買家在加油站支付的費用減少。 雖然汽油價格與石油批發價格掛鉤，但它是由競爭驅動的。這意味著向駕車者收取的費用與原油沒有直接關系。相反，供應商控制他們出售汽油的價格。 威廉姆斯先生解釋說，目前大型零售商的利潤高達每升20便士，這在“每個人都開車時聞所未聞”。 “可悲的是，我們的數據非常清楚地表明，目前零售商正在帶司機兜風，”他說。 然而，周二，汽車協會AA表示，英國的平均汽油價格確實開始出現自2020年11月以來的首次“大幅下跌”。 在11月的第二周達到54.5升以上的峰值，零售商的汽油成本在上周初降至49便士，昨天又降至每升43便士以下。 但RAC表示，這不足以反映批發價格的暴跌。 機管局對消費者汽油價格下跌表示歡迎，但批評與批發價格下跌相比，汽油價格下跌需要更長的時間。 AA的燃油價格發言人Luke Bosdet表示，此前，市場將“等到Asda或Morrisons宣布降價后，再開始行動”。 “如果沒有最初的刺激，油價就會停滯不前，如果它為未來設定了模式，那么這可能是一個令人擔憂的發展，”他說。 “以基本的英鎊、先令和便士為單位，如果一家超市在購物賬單上大打折扣2或3英鎊，但通過不將儲蓄轉移到泵上而每罐收回2到3英鎊，那么消費者需要考慮到這一點?！?br /> 汽油零售商協會 (PRA) 代表獨立擁有的前院，它們總共占英國前院的三分之二左右。 由于其成員購買燃料的頻率低于大型超市，因此它告訴 BBC，批發價格的降低可能需要幾天時間才能滲透到汽油價格中。 PRA 執行董事戈登·巴爾默(Gordon Balmer)表示：“電價、營業費率、勞動力成本都在上漲，如果您當地的加油站要繼續營業，就需要支付這些費用?！?a href="http://www.hunginthemiddle.com" target="_blank">混合器、汽水混合器、靜態混合器、旋轉閥、噴射器專業生產廠家 他補充說，燃料零售商受到銷售額下降和成本上升的“雙重打擊”。 “我們的會員不斷監控價格，以確保他們與行業同行保持競爭力，并繼續提供物有所值的服務?！?br /> |
